Tagliando fiat bravo 1 9 multijet


Dwik jego pracy zaczyna przeszkadza przy 2800 obr./min.
No i na trasie brakuje szóstego biegu.Podsumowanie, bravo wydaje si samochodem skonstruowanym bardziej z myl o kierowcy, ni pasaerach.I jeszcze jedno - nie ma tu taglio medio capelli neri filtra czstek staych, czyli koszmaru dzisiejszych fanów diesla.Mój samochód mia 3 lata gwarancji, i w tym czasie bardzo czsto odwiedza serwis.Wystpienia tej wady w zalenoci od przebiegu tys.Silnik mógby natomiast pracowa ciszej dwiki dobiegajce z jego komory zaczynaj przeszkadza ju przy 2800 obr./min.Testowana przez nas wersja Bravo Sport wyróniaa si dodatkowymi spojlerami (bocznymi i tylnym specjaln tapicerk, lakierowanymi zaciskami hamulców i chromowan kocówk ukadu wydechowego.Nie pywa, nie buja, nie nurkuje.(Nm/obr./min 305/2000, przyspieszenie 0-100 km/h (s 9,0, prdko maksymalna (km/h 209, pojemno baganika (l 400/1175.Mówic o cechach charakterystycznych Bravo trudno nie wspomnie o jego wygldzie.Zuycie paliwa w miecie wynioso 8,5 l/100 km (prdkoci do 70 km/h, wczona klimatyzacja).
To nowo, jeli chodzi o Fiata, ale eby przejecha milion kilometrów w 3 lata, trzeba by jedzi 27 800 km miesicznie, czyli w praktyce w ogóle nie gasi silnika.
Jednak gwarancja sie skoczya, auto ma dopiero 74 tys km, i troch si boje co bdzie dalej.
da vinci code torrent english




[L_RANDNUM-10-999]
Sitemap